奧蘭多飛往弗林特
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | PIE - FNT |
實際:19:47
預計:19:20
|
實際:22:06
預計:22:03
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | PIE - FNT |
實際:19:55
預計:19:20
|
實際:22:05
預計:22:03
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月17日 週四 | PIE - FNT |
實際:19:26
預計:19:20
|
實際:21:51
預計:22:03
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | PIE - FNT |
實際:21:02
預計:19:20
|
實際:23:25
預計:22:03
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月10日 週四 | PIE - FNT |
實際:20:06
預計:19:20
|
實際:22:28
預計:22:03
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月30日 週日 | PGD - FNT |
實際:11:24
預計:10:57
|
實際:13:51
預計:13:56
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月27日 週四 | PGD - FNT |
實際:11:00
預計:10:57
|
實際:13:46
預計:13:56
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:19:47
預計:19:20
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實際:22:06
預計:22:03
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:19:55
預計:19:20
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實際:22:05
預計:22:03
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:19:26
預計:19:20
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實際:21:51
預計:22:03
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:21:02
預計:19:20
|
實際:23:25
預計:22:03
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:20:06
預計:19:20
|
實際:22:28
預計:22:03
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抵達 |
3月30日 週日 |
實際:11:24
預計:10:57
|
實際:13:51
預計:13:56
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抵達 |
3月27日 週四 |
實際:11:00
預計:10:57
|
實際:13:46
預計:13:56
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抵達 |