納什維爾飛往阿倫敦
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | FAR - BNA |
實際:09:53
預計:09:50
|
實際:11:50
預計:12:14
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | FAR - BNA |
實際:09:41
預計:09:50
|
實際:11:42
預計:12:14
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月17日 週四 | FAR - BNA |
實際:09:43
預計:09:50
|
實際:11:34
預計:12:14
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | FAR - BNA |
實際:09:42
預計:09:50
|
實際:11:34
預計:12:14
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月10日 週四 | FAR - BNA |
實際:09:51
預計:09:50
|
實際:11:42
預計:12:14
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月6日 週日 | FAR - BNA |
實際:09:46
預計:09:50
|
實際:11:49
預計:12:14
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月3日 週四 | FAR - BNA |
實際:09:52
預計:09:50
|
實際:11:56
預計:12:14
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:09:53
預計:09:50
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實際:11:50
預計:12:14
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:09:41
預計:09:50
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實際:11:42
預計:12:14
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:09:43
預計:09:50
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實際:11:34
預計:12:14
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:09:42
預計:09:50
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實際:11:34
預計:12:14
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:09:51
預計:09:50
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實際:11:42
預計:12:14
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抵達 |
4月6日 週日 |
實際:09:46
預計:09:50
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實際:11:49
預計:12:14
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:09:52
預計:09:50
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實際:11:56
預計:12:14
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抵達 |