諾克斯維爾飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | TYS - FLL |
實際:16:03
預計:15:52
|
實際:17:43
預計:17:58
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | TYS - FLL |
實際:15:58
預計:15:52
|
實際:17:44
預計:17:58
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月17日 週四 | TYS - FLL |
實際:17:43
預計:15:52
|
實際:19:14
預計:17:58
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月15日 週二 | TYS - FLL |
實際:13:33
預計:13:29
|
實際:15:12
預計:15:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | TYS - FLL |
實際:17:56
預計:15:52
|
實際:19:32
預計:17:58
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月10日 週四 | TYS - FLL |
實際:15:54
預計:15:52
|
實際:17:30
預計:17:58
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月8日 週二 | TYS - FLL |
實際:14:05
預計:13:29
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實際:16:44
預計:15:35
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:16:03
預計:15:52
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實際:17:43
預計:17:58
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:15:58
預計:15:52
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實際:17:44
預計:17:58
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:17:43
預計:15:52
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實際:19:14
預計:17:58
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:13:33
預計:13:29
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實際:15:12
預計:15:35
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:17:56
預計:15:52
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實際:19:32
預計:17:58
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:15:54
預計:15:52
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實際:17:30
預計:17:58
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抵達 |
4月8日 週二 |
實際:14:05
預計:13:29
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實際:16:44
預計:15:35
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抵達 |