格林斯伯勒飛往坦帕
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月17日 週四 | USA - PIE |
實際:09:27
預計:09:04
|
實際:12:40
預計:10:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月12日 週六 | PIE - LCK |
實際:18:37
預計:18:23
|
實際:20:48
預計:20:33
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月10日 週四 | USA - PIE |
實際:09:44
預計:09:04
|
實際:00:27
預計:10:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月5日 週六 | PIE - RFD |
實際:08:52
預計:08:40
|
實際:10:10
預計:10:18
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月31日 週一 | EYW - PIT |
實際:10:52
預計:09:52
|
實際:13:22
預計:12:41
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月28日 週五 | PIE - BMI |
實際:06:07
預計:06:00
|
實際:07:21
預計:07:32
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月17日 週四 |
實際:09:27
預計:09:04
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實際:12:40
預計:10:45
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:18:37
預計:18:23
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實際:20:48
預計:20:33
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:09:44
預計:09:04
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實際:00:27
預計:10:45
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:08:52
預計:08:40
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實際:10:10
預計:10:18
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抵達 |
3月31日 週一 |
實際:10:52
預計:09:52
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實際:13:22
預計:12:41
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抵達 |
3月28日 週五 |
實際:06:07
預計:06:00
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實際:07:21
預計:07:32
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抵達 |