黑格斯敦飛往坦帕
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | BMI - PIE |
實際:08:20
預計:08:21
|
實際:11:31
預計:11:42
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月21日 週一 | BMI - PIE |
實際:08:20
預計:08:21
|
實際:11:27
預計:11:42
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月18日 週五 | BMI - PIE |
實際:08:22
預計:08:21
|
實際:11:30
預計:11:42
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月14日 週一 | BMI - PIE |
實際:08:17
預計:08:21
|
實際:11:11
預計:11:42
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月11日 週五 | BMI - PIE |
實際:08:18
預計:08:21
|
實際:11:24
預計:11:42
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月7日 週一 | BMI - PIE |
實際:08:26
預計:08:21
|
實際:11:52
預計:11:42
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月4日 週五 | BMI - PIE |
實際:08:48
預計:08:21
|
實際:11:54
預計:11:42
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:08:20
預計:08:21
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實際:11:31
預計:11:42
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:08:20
預計:08:21
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實際:11:27
預計:11:42
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:08:22
預計:08:21
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實際:11:30
預計:11:42
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抵達 |
4月14日 週一 |
實際:08:17
預計:08:21
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實際:11:11
預計:11:42
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抵達 |
4月11日 週五 |
實際:08:18
預計:08:21
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實際:11:24
預計:11:42
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抵達 |
4月7日 週一 |
實際:08:26
預計:08:21
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實際:11:52
預計:11:42
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抵達 |
4月4日 週五 |
實際:08:48
預計:08:21
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實際:11:54
預計:11:42
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抵達 |