冰島航空 FI114
努克飛往雷克雅維克
4月22日 週二
4月26日 週六
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GOH
努克, 4月22日 週二
11:00
預期內: 11:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時
抵達
KEF
雷克雅維克, 4月22日 週二
14:31
預期內: 15:00
行李轉盤
1
航廈
--
登機門
E2
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預期內
GOH
努克, 4月26日 週六
11:10
預期內: 11:10
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時
抵達
KEF
雷克雅維克, 4月26日 週六
14:41
預期內: 15:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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FI114 航班詳情
航空公司：冰島航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
FI114 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 | GOH - KEF |
實際：
預計：11:00
|
實際：
預計：15:00
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 取消 |
| 4月19日 週六 | GOH - KEF |
實際：10:50
預計：11:10
|
實際：14:28
預計：15:10
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月15日 週二 | GOH - KEF |
實際：11:25
預計：11:00
|
實際：14:56
預計：15:00
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月13日 週日 | GOH - KEF |
實際：
預計：19:00
|
實際：
預計：22:50
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 取消 |
| 4月12日 週六 | GOH - KEF |
實際：
預計：11:10
|
實際：
預計：15:10
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 取消 |
| 4月8日 週二 | GOH - KEF |
實際：11:15
預計：11:30
|
實際：15:39
預計：15:50
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月5日 週六 | GOH - KEF |
實際：12:13
預計：11:30
|
實際：16:38
預計：15:50
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 已轉降 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 |
實際：
預計：11:00
|
實際：
預計：15:00
|
取消 |
| 4月19日 週六 |
實際：10:50
預計：11:10
|
實際：14:28
預計：15:10
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：11:25
預計：11:00
|
實際：14:56
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：
預計：19:00
|
實際：
預計：22:50
|
取消 |
| 4月12日 週六 |
實際：
預計：11:10
|
實際：
預計：15:10
|
取消 |
| 4月8日 週二 |
實際：11:15
預計：11:30
|
實際：15:39
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月5日 週六 |
實際：12:13
預計：11:30
|
實際：16:38
預計：15:50
|
已轉降 |
FI114 準點率
GOH (努克機場) – KEF (雷克雅維克機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
67% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
5 Apr
8
12
13
15
19
22 Apr