泰國亞洲航空 FD3510
曼谷飛往沙功那空
4月25日 週五
4月26日 週六
4月27日 週日
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抵達
DMK
曼谷, 4月25日 週五
07:40
預期內: 07:30
檢票口
9,10,11
航廈
T2
登機門
83
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
SNO
沙功那空, 4月25日 週五
08:34
預期內: 08:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 8小時56分前降落
DMK
曼谷, 4月26日 週六
07:39
預期內: 07:30
檢票口
9,10,11
航廈
T2
登機門
32
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
SNO
沙功那空, 4月26日 週六
08:34
預期內: 08:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
DMK
曼谷, 4月27日 週日
07:30
預期內: 07:30
檢票口
9,10,11
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
SNO
沙功那空, 4月27日 週日
08:25
預期內: 08:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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FD3510 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：泰國亞洲航空
飛行距離：--
機齡：14年7個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：--
腿部空間：71公分
FD3510 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | DMK - SNO |
實際：07:39
預計：07:30
|
實際：08:34
預計：08:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | DMK - SNO |
實際：07:40
預計：07:30
|
實際：08:34
預計：08:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | DMK - SNO |
實際：07:40
預計：07:30
|
實際：08:35
預計：08:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DMK - SNO |
實際：07:40
預計：07:30
|
實際：08:38
預計：08:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DMK - SNO |
實際：07:34
預計：07:30
|
實際：08:29
預計：08:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DMK - SNO |
實際：07:37
預計：07:30
|
實際：08:32
預計：08:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DMK - SNO |
實際：08:08
預計：07:30
|
實際：09:01
預計：08:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：07:39
預計：07:30
|
實際：08:34
預計：08:40
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：07:40
預計：07:30
|
實際：08:34
預計：08:40
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:40
預計：07:30
|
實際：08:35
預計：08:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:40
預計：07:30
|
實際：08:38
預計：08:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:34
預計：07:30
|
實際：08:29
預計：08:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：07:37
預計：07:30
|
實際：08:32
預計：08:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:08
預計：07:30
|
實際：09:01
預計：08:40
|
抵達 |
FD3510 準點率
DMK (曼谷廊曼機場) – SNO (色軍沙功那空)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
19 Apr
20
21
22
23
24
25 Apr