薩法航空 FA670
開普敦飛往內斯普路
4月22日 週二
4月26日 週六
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抵達
CPT
開普敦, 4月22日 週二
09:18
預期內: 09:00
檢票口
A75-A90
航廈
--
登機門
C5
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
MQP
內斯普路, 4月22日 週二
11:12
預期內: 11:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
CPT
開普敦, 4月26日 週六
09:00
預期內: 09:00
檢票口
A75-A90
航廈
--
登機門
C4
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
MQP
內斯普路, 4月26日 週六
10:58
預期內: 11:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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FA670 航班詳情
波音 737-800
航空公司：薩法航空
飛行距離：--
機齡：22年9個月
座位數量：189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
FA670 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 | CPT - MQP |
實際：09:18
預計：09:00
|
實際：11:12
預計：11:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CPT - MQP |
實際：09:10
預計：09:00
|
實際：11:07
預計：11:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | CPT - MQP |
實際：09:11
預計：09:00
|
實際：11:19
預計：11:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | CPT - MQP |
實際：09:09
預計：09:00
|
實際：11:05
預計：11:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月8日 週二 | CPT - MQP |
實際：09:17
預計：09:00
|
實際：11:27
預計：11:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月5日 週六 | CPT - MQP |
實際：09:10
預計：09:00
|
實際：11:10
預計：11:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月1日 週二 | CPT - MQP |
實際：09:30
預計：09:00
|
實際：11:31
預計：11:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 |
實際：09:18
預計：09:00
|
實際：11:12
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:10
預計：09:00
|
實際：11:07
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：09:11
預計：09:00
|
實際：11:19
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：09:09
預計：09:00
|
實際：11:05
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月8日 週二 |
實際：09:17
預計：09:00
|
實際：11:27
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月5日 週六 |
實際：09:10
預計：09:00
|
實際：11:10
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月1日 週二 |
實際：09:30
預計：09:00
|
實際：11:31
預計：11:30
|
抵達 |
FA670 準點率
CPT (開普敦國際機場) – MQP (克魯格姆普馬蘭加國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
1 Apr
5
8
12
15
19
22 Apr