芝加哥飛克雷塔羅的航班
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月1日 週四 | ORD - QRO |
實際:
預計:05:50
|
實際:
預計:09:03
|
空中巴士 A320-212 | 表定 |
4月27日 週日 | ORD - QRO |
實際:06:09
預計:05:50
|
實際:08:44
預計:09:03
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
4月24日 週四 | ORD - QRO |
實際:05:55
預計:05:50
|
實際:08:25
預計:09:03
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
4月20日 週日 | ORD - QRO |
實際:06:12
預計:05:50
|
實際:09:01
預計:09:03
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
4月17日 週四 | ORD - QRO |
實際:06:01
預計:05:50
|
實際:08:36
預計:09:03
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
4月15日 週二 | ORD - QRO |
實際:05:55
預計:05:50
|
實際:08:28
預計:09:03
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
4月13日 週日 | ORD - QRO |
實際:06:03
預計:05:50
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實際:08:28
預計:09:03
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空中巴士 A320-212 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月1日 週四 |
實際:
預計:05:50
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實際:
預計:09:03
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表定 |
4月27日 週日 |
實際:06:09
預計:05:50
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實際:08:44
預計:09:03
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抵達 |
4月24日 週四 |
實際:05:55
預計:05:50
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實際:08:25
預計:09:03
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:06:12
預計:05:50
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實際:09:01
預計:09:03
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:06:01
預計:05:50
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實際:08:36
預計:09:03
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:05:55
預計:05:50
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實際:08:28
預計:09:03
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:06:03
預計:05:50
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實際:08:28
預計:09:03
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抵達 |