邁阿密飛往克里夫蘭
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月19日 週六 | MIA - CLE |
實際:09:39
預計:09:33
|
實際:12:05
預計:12:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月18日 週五 | MIA - CLE |
實際:12:33
預計:12:27
|
實際:15:03
預計:15:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月12日 週六 | MIA - CLE |
實際:09:36
預計:09:33
|
實際:12:03
預計:12:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月5日 週六 | MIA - CLE |
實際:
預計:09:33
|
實際:
預計:12:35
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
3月30日 週日 | MIA - CLE |
實際:22:43
預計:20:17
|
實際:01:03
預計:23:32
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月29日 週六 | MIA - CLE |
實際:17:10
預計:16:50
|
實際:19:27
預計:20:03
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月27日 週四 | MIA - CLE |
實際:09:44
預計:09:39
|
實際:12:16
預計:12:50
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月19日 週六 |
實際:09:39
預計:09:33
|
實際:12:05
預計:12:35
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:12:33
預計:12:27
|
實際:15:03
預計:15:40
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:09:36
預計:09:33
|
實際:12:03
預計:12:35
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:
預計:09:33
|
實際:
預計:12:35
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取消 |
3月30日 週日 |
實際:22:43
預計:20:17
|
實際:01:03
預計:23:32
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抵達 |
3月29日 週六 |
實際:17:10
預計:16:50
|
實際:19:27
預計:20:03
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抵達 |
3月27日 週四 |
實際:09:44
預計:09:39
|
實際:12:16
預計:12:50
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抵達 |