邊疆航空 F9080
芝加哥飛往蓬塔卡納
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
06:24
預期內: 06:20
檢票口
--
航廈
T5
登機門
M39
出發
飛行時間：4小時36分
抵達
PUJ
蓬塔卡納, 4月24日 週四
11:24
預期內: 11:56
行李轉盤
--
航廈
A
登機門
G6
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預期內
預計於 8小時49分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
06:20
預期內: 06:20
檢票口
--
航廈
T5
登機門
--
出發
飛行時間：4小時36分
抵達
PUJ
蓬塔卡納, 4月25日 週五
11:11
預期內: 11:56
行李轉盤
--
航廈
A
登機門
--
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預期內
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
06:20
預期內: 06:20
檢票口
--
航廈
T5
登機門
--
出發
飛行時間：4小時36分
抵達
PUJ
蓬塔卡納, 4月26日 週六
11:11
預期內: 11:56
行李轉盤
--
航廈
A
登機門
--
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F9080 航班詳情
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
F9080 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - PUJ |
實際：
預計：06:20
|
實際：
預計：11:56
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - PUJ |
實際：06:24
預計：06:20
|
實際：11:24
預計：11:56
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - PUJ |
實際：06:33
預計：06:20
|
實際：11:35
預計：11:56
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - PUJ |
實際：06:41
預計：06:20
|
實際：11:42
預計：11:56
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - PUJ |
實際：08:05
預計：06:00
|
實際：13:04
預計：11:36
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - PUJ |
實際：06:35
預計：06:00
|
實際：11:42
預計：11:36
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - PUJ |
實際：06:15
預計：06:00
|
實際：11:07
預計：11:36
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：06:20
|
實際：
預計：11:56
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：06:24
預計：06:20
|
實際：11:24
預計：11:56
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：06:33
預計：06:20
|
實際：11:35
預計：11:56
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：06:41
預計：06:20
|
實際：11:42
預計：11:56
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:05
預計：06:00
|
實際：13:04
預計：11:36
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：06:35
預計：06:00
|
實際：11:42
預計：11:36
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：06:15
預計：06:00
|
實際：11:07
預計：11:36
|
抵達 |
F9080 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – PUJ (蓬塔卡納)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
34min
延誤
100m
75m
50m
25m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr