底特律飛往紐約
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | TPA - BOS |
實際:07:33
預計:07:25
|
實際:10:15
預計:10:27
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月24日 週四 | BOS - PBI |
實際:21:39
預計:21:30
|
實際:00:25
預計:00:59
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月23日 週三 | TPA - BOS |
實際:07:50
預計:07:25
|
實際:10:22
預計:10:27
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月22日 週二 | TPA - BOS |
實際:10:10
預計:07:25
|
實際:12:44
預計:10:27
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月21日 週一 | JFK - AUA |
實際:12:17
預計:11:59
|
實際:16:18
預計:16:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | BOS - PBI |
實際:21:46
預計:21:30
|
實際:00:27
預計:00:59
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月19日 週六 | JFK - AUA |
實際:12:07
預計:11:59
|
實際:16:10
預計:16:40
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:07:33
預計:07:25
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實際:10:15
預計:10:27
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抵達 |
4月24日 週四 |
實際:21:39
預計:21:30
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實際:00:25
預計:00:59
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:07:50
預計:07:25
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實際:10:22
預計:10:27
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:10:10
預計:07:25
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實際:12:44
預計:10:27
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:12:17
預計:11:59
|
實際:16:18
預計:16:40
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:21:46
預計:21:30
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實際:00:27
預計:00:59
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:12:07
預計:11:59
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實際:16:10
預計:16:40
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抵達 |