成都航空 EU7876
長沙飛往綿陽
4月26日 週六
4月29日 週二
5月1日 週四
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抵達
CSX
長沙, 4月26日 週六
23:11
預期內: 23:15
檢票口
1-7,9-15
航廈
T1
登機門
8
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
MIG
綿陽, 4月27日 週日
00:42
預期內: 00:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 17小時36分內出發
CSX
長沙, 4月29日 週二
22:15
預期內: 22:15
檢票口
1-7,9-15
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
MIG
綿陽, 4月29日 週二
23:55
預期內: 23:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
CSX
長沙, 5月1日 週四
22:15
預期內: 22:15
檢票口
1-7,9-15
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
MIG
綿陽, 5月1日 週四
23:55
預期內: 23:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
EU7876 航班詳情
航空公司：成都航空
飛行距離：--
機齡：6年5個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
EU7876 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | CSX - MIG |
實際：
預計：22:15
|
實際：
預計：23:55
|
空中巴士 A319 | 預期內 |
| 4月26日 週六 | CSX - MIG |
實際：23:11
預計：23:15
|
實際：00:42
預計：00:55
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CSX - MIG |
實際：22:12
預計：22:15
|
實際：23:40
預計：23:55
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CSX - MIG |
實際：22:16
預計：22:15
|
實際：23:45
預計：23:55
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CSX - MIG |
實際：22:15
預計：22:15
|
實際：23:38
預計：23:55
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | CSX - MIG |
實際：22:08
預計：22:15
|
實際：23:45
預計：23:55
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | CSX - MIG |
實際：22:27
預計：22:15
|
實際：23:59
預計：23:55
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：22:15
|
實際：
預計：23:55
|
預期內 |
| 4月26日 週六 |
實際：23:11
預計：23:15
|
實際：00:42
預計：00:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:12
預計：22:15
|
實際：23:40
預計：23:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:16
預計：22:15
|
實際：23:45
預計：23:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：22:15
預計：22:15
|
實際：23:38
預計：23:55
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：22:08
預計：22:15
|
實際：23:45
預計：23:55
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：22:27
預計：22:15
|
實際：23:59
預計：23:55
|
抵達 |
EU7876 準點率
CSX (長沙黃花國際機場) – MIG (綿陽南郊機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
0min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
12 Apr
15
17
19
22
24
26 Apr