阿聯酋航空 EK6141
休士頓飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
IAH
休士頓, 4月24日 週四
21:40
預期內: 20:25
檢票口
--
航廈
C
登機門
C1
出發
飛行時間：2小時48分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
23:51
預期內: 23:13
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
C11
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預期內
預計於 11小時14分內出發
IAH
休士頓, 4月25日 週五
20:25
預期內: 20:25
檢票口
--
航廈
C
登機門
C44
出發
飛行時間：2小時48分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
22:26
預期內: 23:13
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
B11
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預期內
IAH
休士頓, 4月26日 週六
14:14
預期內: 14:14
檢票口
--
航廈
C
登機門
--
出發
飛行時間：2小時56分
抵達
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
16:15
預期內: 17:10
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
B5
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EK6141 航班詳情
航空公司：阿聯酋航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
EK6141 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IAH - ORD |
實際：
預計：20:25
|
實際：
預計：23:13
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | IAH - ORD |
實際：21:40
預計：20:25
|
實際：23:51
預計：23:13
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAH - ORD |
實際：15:51
預計：14:14
|
實際：18:01
預計：17:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAH - ORD |
實際：20:42
預計：20:25
|
實際：22:49
預計：23:13
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IAH - ORD |
實際：14:25
預計：14:14
|
實際：16:23
預計：17:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IAH - ORD |
實際：00:35
預計：20:25
|
實際：02:24
預計：23:13
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | IAH - ORD |
實際：20:40
預計：20:25
|
實際：22:23
預計：23:13
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:25
|
實際：
預計：23:13
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:40
預計：20:25
|
實際：23:51
預計：23:13
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:51
預計：14:14
|
實際：18:01
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:42
預計：20:25
|
實際：22:49
預計：23:13
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:25
預計：14:14
|
實際：16:23
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：00:35
預計：20:25
|
實際：02:24
預計：23:13
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:40
預計：20:25
|
實際：22:23
預計：23:13
|
抵達 |
EK6141 準點率
IAH (休士頓喬治布希洲際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
60min
延誤
200m
150m
100m
50m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr