布里斯本飛往格拉德斯通
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | BNE - GLT |
實際:15:35
預計:15:15
|
實際:16:26
預計:16:30
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
4月23日 週三 | BNE - GLT |
實際:15:33
預計:15:15
|
實際:16:28
預計:16:30
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
4月20日 週日 | BNE - GLT |
實際:15:31
預計:15:15
|
實際:16:26
預計:16:30
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
4月16日 週三 | BNE - GLT |
實際:15:30
預計:15:15
|
實際:16:25
預計:16:30
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
4月13日 週日 | BNE - GLT |
實際:15:31
預計:15:15
|
實際:16:25
預計:16:30
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
4月12日 週六 | BNE - GLT |
實際:
預計:15:15
|
實際:
預計:16:30
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 取消 |
4月11日 週五 | BNE - GLT |
實際:15:51
預計:15:15
|
實際:16:47
預計:16:30
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de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:15:35
預計:15:15
|
實際:16:26
預計:16:30
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:15:33
預計:15:15
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實際:16:28
預計:16:30
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:15:31
預計:15:15
|
實際:16:26
預計:16:30
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:15:30
預計:15:15
|
實際:16:25
預計:16:30
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:15:31
預計:15:15
|
實際:16:25
預計:16:30
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:
預計:15:15
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實際:
預計:16:30
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取消 |
4月11日 週五 |
實際:15:51
預計:15:15
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實際:16:47
預計:16:30
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抵達 |