斯卡特航空 DV822
聖彼得堡飛往阿斯塔納
4月24日 週四
4月27日 週日
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飛行中
LED
聖彼得堡, 4月24日 週四
12:48
預期內: 12:30
檢票口
1-4
航廈
T1
登機門
64
出發
飛行時間：4小時
抵達
NQZ
阿斯塔納, 4月24日 週四
18:12
預期內: 18:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
LED
聖彼得堡, 4月27日 週日
12:30
預期內: 12:30
檢票口
87-88
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：4小時
抵達
NQZ
阿斯塔納, 4月27日 週日
17:54
預期內: 18:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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DV822 航班詳情
航空公司：斯卡特航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
DV822 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | LED - NQZ |
實際：12:48
預計：12:30
|
實際：
預計：18:30
|
波音 737-800 | 飛行中 |
| 4月22日 週二 | LED - NQZ |
實際：12:44
預計：12:30
|
實際：18:10
預計：18:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LED - NQZ |
實際：12:47
預計：12:30
|
實際：18:15
預計：18:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | LED - NQZ |
實際：13:01
預計：12:30
|
實際：18:25
預計：18:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | LED - NQZ |
實際：12:51
預計：12:30
|
實際：18:15
預計：18:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | LED - NQZ |
實際：12:38
預計：12:30
|
實際：18:04
預計：18:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月10日 週四 | LED - NQZ |
實際：12:39
預計：12:30
|
實際：18:05
預計：18:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：12:48
預計：12:30
|
實際：
預計：18:30
|
飛行中 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:44
預計：12:30
|
實際：18:10
預計：18:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:47
預計：12:30
|
實際：18:15
預計：18:30
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：13:01
預計：12:30
|
實際：18:25
預計：18:30
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：12:51
預計：12:30
|
實際：18:15
預計：18:30
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：12:38
預計：12:30
|
實際：18:04
預計：18:30
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：12:39
預計：12:30
|
實際：18:05
預計：18:30
|
抵達 |
DV822 準點率
LED (聖彼得堡普爾科沃) – NQZ (阿斯塔納納扎爾蘇丹巴耶夫)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
10 Apr
13
15
17
20
22
24 Apr