達美航空 DL9180
紐約飛往阿姆斯特丹
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
POZ
波茲南, 4月27日 週日
06:30
預期內: 06:30
檢票口
22-23
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
AMS
阿姆斯特丹, 4月27日 週日
07:49
預期內: 08:20
行李轉盤
12
航廈
--
登機門
A04
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抵達
已於 1小時29分前降落
JFK
紐約, 4月28日 週一
01:20
預期內: 00:50
檢票口
--
航廈
T4
登機門
--
出發
飛行時間：7小時20分
抵達
AMS
阿姆斯特丹, 4月28日 週一
13:47
預期內: 14:10
行李轉盤
17
航廈
--
登機門
E07
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預期內
AMS
阿姆斯特丹, 4月29日 週二
21:00
預期內: 21:00
檢票口
6-16
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
TRN
都靈, 4月29日 週二
22:21
預期內: 22:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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DL9180 航班詳情
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
DL9180 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | JFK - AMS |
實際：01:20
預計：00:50
|
實際：13:47
預計：14:10
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | POZ - AMS |
實際：06:30
預計：06:30
|
實際：07:49
預計：08:20
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | AMS - LIN |
實際：17:20
預計：17:10
|
實際：18:36
預計：18:45
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | AMS - POZ |
實際：20:24
預計：20:15
|
實際：21:38
預計：21:55
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | AMS - WRO |
實際：23:18
預計：21:40
|
實際：00:30
預計：23:20
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | POZ - AMS |
實際：07:04
預計：06:30
|
實際：08:24
預計：08:15
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | AMS - TRN |
實際：21:11
預計：21:00
|
實際：22:34
預計：22:40
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：01:20
預計：00:50
|
實際：13:47
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：06:30
預計：06:30
|
實際：07:49
預計：08:20
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：17:20
預計：17:10
|
實際：18:36
預計：18:45
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：20:24
預計：20:15
|
實際：21:38
預計：21:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：23:18
預計：21:40
|
實際：00:30
預計：23:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:04
預計：06:30
|
實際：08:24
預計：08:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:11
預計：21:00
|
實際：22:34
預計：22:40
|
抵達 |
DL9180 準點率
JFK (紐約甘迺迪中心機場) – AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
31 Mar
7
14
21 Apr