中國南方航空 CZ5736
海口飛往貴陽
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
HAK
海口, 4月24日 週四
22:45
預期內: 22:45
檢票口
D,E
航廈
T2
登機門
31
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
KWE
貴陽, 4月25日 週五
00:05
預期內: 00:35
行李轉盤
21
航廈
T3
登機門
--
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延誤
已延誤 2小時5分
HAK
海口, 4月25日 週五
00:50
預期內: 22:45
檢票口
D,E
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
KWE
貴陽, 4月26日 週六
02:40
預期內: 00:35
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
HAK
海口, 4月26日 週六
22:45
預期內: 22:45
檢票口
D,E
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
KWE
貴陽, 4月27日 週日
00:35
預期內: 00:35
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CZ5736 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國南方航空
飛行距離：910 公里
機齡：11年8個月
座位數量：154
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
CZ5736 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HAK - KWE |
實際：
預計：22:45
|
實際：
預計：00:35
|
波音 737-800 | 延誤 |
| 4月24日 週四 | HAK - KWE |
實際：22:45
預計：22:45
|
實際：00:05
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HAK - KWE |
實際：22:45
預計：22:45
|
實際：00:01
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HAK - KWE |
實際：22:53
預計：22:45
|
實際：00:14
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HAK - KWE |
實際：00:48
預計：23:55
|
實際：02:06
預計：01:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HAK - KWE |
實際：01:03
預計：22:45
|
實際：02:29
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HAK - KWE |
實際：01:53
預計：22:45
|
實際：03:12
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：22:45
|
實際：
預計：00:35
|
延誤 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:45
預計：22:45
|
實際：00:05
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:45
預計：22:45
|
實際：00:01
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:53
預計：22:45
|
實際：00:14
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：00:48
預計：23:55
|
實際：02:06
預計：01:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：01:03
預計：22:45
|
實際：02:29
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：01:53
預計：22:45
|
實際：03:12
預計：00:35
|
抵達 |
CZ5736 準點率
HAK (海口美蘭國際機場) – KWE (貴陽龍洞堡機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
81% 準點 -
平均延誤：
56min
延誤
152m
114m
76m
38m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr