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中國南方航空 CZ1639

舊金山飛往邁阿密

4月24日 週四
4月28日 週一
6月17日 週二

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抵達
SFO
舊金山, 4月24日 週四
00:03
預期內: 23:37
檢票口
14-25
航廈
T1
登機門
B26
departured icon
出發
飛行時間:5小時23分
arrived icon
抵達
MIA
邁阿密, 4月25日 週五
07:56
預期內: 08:00
行李轉盤
22
航廈
TH
登機門
D41

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預期內 預計於 19小時7分內出發
SFO
舊金山, 4月28日 週一
23:37
預期內: 23:37
檢票口
14-25
航廈
T1
登機門
B19
waiting to departure icon
出發
飛行時間:5小時23分
haven't arrived icon
抵達
MIA
邁阿密, 4月29日 週二
07:27
預期內: 08:00
行李轉盤
--
航廈
TH
登機門
D20

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預期內
SFO
舊金山, 6月17日 週二
23:50
預期內: 23:50
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
waiting to departure icon
出發
飛行時間:5小時44分
haven't arrived icon
抵達
MIA
邁阿密, 6月18日 週三
08:34
預期內: 08:34
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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CZ1639 航班詳情

航空公司:中國南方航空 空中巴士A321neo 空中巴士A321neo
航空公司:中國南方航空
飛行距離:--
機齡:--
座位數量:--
餐飲服務:可用
Wi-Fi:可用
USB 充電孔:可用
機上娛樂設施:可用
傾斜角度:--
座位寬度:--
腿部空間:--

CZ1639 航班時刻表

日期 航線 出發 抵達 機型 狀態
4月28日 週一 SFO - MIA
實際:
預計:23:37
實際:
預計:08:00
空中巴士A321neo 預期內
4月24日 週四 SFO - MIA
實際:00:03
預計:23:37
實際:07:56
預計:08:00
空中巴士A321neo 抵達
4月21日 週一 SFO - MIA
實際:23:43
預計:23:37
實際:07:24
預計:08:00
空中巴士A321neo 抵達
4月17日 週四 SFO - MIA
實際:23:55
預計:23:37
實際:07:37
預計:08:00
空中巴士A321neo 抵達
4月14日 週一 SFO - MIA
實際:23:45
預計:23:37
實際:07:30
預計:08:00
空中巴士A321neo 抵達
4月10日 週四 SFO - MIA
實際:23:59
預計:23:37
實際:07:54
預計:08:00
空中巴士A321neo 抵達
4月7日 週一 SFO - MIA
實際:23:56
預計:23:37
實際:07:46
預計:08:00
空中巴士A321neo 抵達
日期 出發 抵達 狀態
4月28日 週一
實際:
預計:23:37
實際:
預計:08:00
預期內
4月24日 週四
實際:00:03
預計:23:37
實際:07:56
預計:08:00
抵達
4月21日 週一
實際:23:43
預計:23:37
實際:07:24
預計:08:00
抵達
4月17日 週四
實際:23:55
預計:23:37
實際:07:37
預計:08:00
抵達
4月14日 週一
實際:23:45
預計:23:37
實際:07:30
預計:08:00
抵達
4月10日 週四
實際:23:59
預計:23:37
實際:07:54
預計:08:00
抵達
4月7日 週一
實際:23:56
預計:23:37
實際:07:46
預計:08:00
抵達

CZ1639 準點率

SFO (舊金山國際機場) – MIA (邁阿密國際機場)
  • 出發:
    87% 準點
  • 抵達:
    100% 準點
  • 平均延誤:
    16min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
3 Apr
7
10
14
17
21
24 Apr