中國南方航空 CZ1622
邁阿密飛往舊金山
4月24日 週四
4月26日 週六
5月24日 週六
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抵達
MIA
邁阿密, 4月24日 週四
18:45
預期內: 17:14
檢票口
1-149
航廈
TH
登機門
D40
出發
飛行時間：6小時22分
抵達
SFO
舊金山, 4月24日 週四
21:25
預期內: 20:36
行李轉盤
B5
航廈
T1
登機門
B23
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預期內
MIA
邁阿密, 4月26日 週六
17:14
預期內: 17:14
檢票口
1-149
航廈
TH
登機門
D38
出發
飛行時間：6小時22分
抵達
SFO
舊金山, 4月26日 週六
20:02
預期內: 20:36
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
MIA
邁阿密, 5月24日 週六
17:16
預期內: 17:16
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：6小時19分
抵達
SFO
舊金山, 5月24日 週六
20:35
預期內: 20:35
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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CZ1622 航班詳情
航空公司：中國南方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CZ1622 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | MIA - SFO |
實際：18:45
預計：17:14
|
實際：21:25
預計：20:36
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MIA - SFO |
實際：17:37
預計：17:14
|
實際：20:24
預計：20:36
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MIA - SFO |
實際：18:39
預計：17:14
|
實際：21:17
預計：20:36
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MIA - SFO |
實際：18:19
預計：17:14
|
實際：21:14
預計：20:36
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | MIA - SFO |
實際：17:31
預計：17:14
|
實際：20:11
預計：20:36
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | MIA - SFO |
實際：17:35
預計：17:14
|
實際：20:24
預計：20:36
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | MIA - SFO |
實際：17:34
預計：17:14
|
實際：20:05
預計：20:36
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：18:45
預計：17:14
|
實際：21:25
預計：20:36
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:37
預計：17:14
|
實際：20:24
預計：20:36
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:39
預計：17:14
|
實際：21:17
預計：20:36
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:19
預計：17:14
|
實際：21:14
預計：20:36
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：17:31
預計：17:14
|
實際：20:11
預計：20:36
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：17:35
預計：17:14
|
實際：20:24
預計：20:36
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：17:34
預計：17:14
|
實際：20:05
預計：20:36
|
抵達 |
CZ1622 準點率
MIA (邁阿密國際機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
73% 準點 -
平均延誤：
46min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
14 Apr
15
17
19
21
22
24 Apr