中國南方航空 CZ1256
舊金山飛往明尼亞波里斯
4月25日 週五
4月29日 週二
7月22日 週二
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抵達
SFO
舊金山, 4月25日 週五
01:07
預期內: 00:47
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C3
出發
飛行時間：3小時43分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月25日 週五
06:08
預期內: 06:30
行李轉盤
11
航廈
T1
登機門
F3
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預期內
預計於 10小時21分內出發
SFO
舊金山, 4月29日 週二
00:47
預期內: 00:47
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C3
出發
飛行時間：3小時43分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月29日 週二
05:51
預期內: 06:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
F12
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預期內
SFO
舊金山, 7月22日 週二
00:52
預期內: 00:52
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時33分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 7月22日 週二
06:25
預期內: 06:25
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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CZ1256 航班詳情
航空公司：中國南方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CZ1256 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | SFO - MSP |
實際：
預計：00:47
|
實際：
預計：06:30
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月25日 週五 | SFO - MSP |
實際：01:07
預計：00:47
|
實際：06:08
預計：06:30
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SFO - MSP |
實際：00:55
預計：00:47
|
實際：05:57
預計：06:30
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | SFO - MSP |
實際：00:48
預計：00:47
|
實際：06:00
預計：06:30
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | SFO - MSP |
實際：00:45
預計：00:47
|
實際：06:01
預計：06:30
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | SFO - MSP |
實際：00:33
預計：00:30
|
實際：05:43
預計：06:08
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月8日 週二 | SFO - MSP |
實際：00:28
預計：00:30
|
實際：05:35
預計：06:08
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：00:47
|
實際：
預計：06:30
|
預期內 |
| 4月25日 週五 |
實際：01:07
預計：00:47
|
實際：06:08
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：00:55
預計：00:47
|
實際：05:57
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：00:48
預計：00:47
|
實際：06:00
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：00:45
預計：00:47
|
實際：06:01
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：00:33
預計：00:30
|
實際：05:43
預計：06:08
|
抵達 |
| 4月8日 週二 |
實際：00:28
預計：00:30
|
實際：05:35
預計：06:08
|
抵達 |
CZ1256 準點率
SFO (舊金山國際機場) – MSP (明尼阿波利斯－聖保羅國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
4 Apr
8
11
15
18
22
25 Apr