中國南方航空 CZ1012
亞特蘭大飛往舊金山
4月22日 週二
4月24日 週四
4月26日 週六
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抵達
ATL
亞特蘭大, 4月22日 週二
18:19
預期內: 17:58
檢票口
45-72
航廈
S
登機門
B14
出發
飛行時間：5小時17分
抵達
SFO
舊金山, 4月22日 週二
20:07
預期內: 20:15
行李轉盤
B8
航廈
T1
登機門
C6
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預期內
預計於 10小時21分內出發
ATL
亞特蘭大, 4月24日 週四
17:58
預期內: 17:58
檢票口
45-72
航廈
S
登機門
A26
出發
飛行時間：5小時17分
抵達
SFO
舊金山, 4月24日 週四
19:48
預期內: 20:15
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
C3
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預期內
ATL
亞特蘭大, 4月26日 週六
17:58
預期內: 17:58
檢票口
45-72
航廈
S
登機門
--
出發
飛行時間：5小時17分
抵達
SFO
舊金山, 4月26日 週六
19:45
預期內: 20:15
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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CZ1012 航班詳情
航空公司：中國南方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CZ1012 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | ATL - SFO |
實際：
預計：17:58
|
實際：
預計：20:15
|
波音 757-200 | 預期內 |
| 4月22日 週二 | ATL - SFO |
實際：18:19
預計：17:58
|
實際：20:07
預計：20:15
|
波音 757-200 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ATL - SFO |
實際：18:42
預計：17:58
|
實際：20:31
預計：20:15
|
波音 757-200 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ATL - SFO |
實際：18:07
預計：17:58
|
實際：19:50
預計：20:15
|
波音 757-200 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | ATL - SFO |
實際：18:45
預計：17:58
|
實際：20:29
預計：20:15
|
波音 757-200 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | ATL - SFO |
實際：18:13
預計：17:58
|
實際：20:05
預計：20:15
|
波音 757-200 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | ATL - SFO |
實際：18:16
預計：17:58
|
實際：20:03
預計：20:15
|
波音 757-200 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：17:58
|
實際：
預計：20:15
|
預期內 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:19
預計：17:58
|
實際：20:07
預計：20:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:42
預計：17:58
|
實際：20:31
預計：20:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:07
預計：17:58
|
實際：19:50
預計：20:15
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：18:45
預計：17:58
|
實際：20:29
預計：20:15
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：18:13
預計：17:58
|
實際：20:05
預計：20:15
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：18:16
預計：17:58
|
實際：20:03
預計：20:15
|
抵達 |
CZ1012 準點率
ATL (亞特蘭大機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
12 Apr
14
15
17
19
21
22 Apr