洛坎普頓飛往布里斯本
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
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4月29日 週二 | ROK - BNE |
實際:
預計:18:50
|
實際:
預計:20:10
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 預期內 |
4月28日 週一 | ROK - BNE |
實際:18:58
預計:18:50
|
實際:19:57
預計:20:10
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
4月27日 週日 | ROK - BNE |
實際:18:45
預計:18:50
|
實際:19:42
預計:20:10
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
4月25日 週五 | ROK - BNE |
實際:19:49
預計:18:50
|
實際:20:46
預計:20:10
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
4月24日 週四 | ROK - BNE |
實際:18:46
預計:18:50
|
實際:19:53
預計:20:10
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
4月23日 週三 | ROK - BNE |
實際:19:50
預計:18:50
|
實際:20:49
預計:20:10
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de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
4月22日 週二 | ROK - BNE |
實際:18:48
預計:18:50
|
實際:19:47
預計:20:10
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de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月29日 週二 |
實際:
預計:18:50
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實際:
預計:20:10
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預期內 |
4月28日 週一 |
實際:18:58
預計:18:50
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實際:19:57
預計:20:10
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抵達 |
4月27日 週日 |
實際:18:45
預計:18:50
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實際:19:42
預計:20:10
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抵達 |
4月25日 週五 |
實際:19:49
預計:18:50
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實際:20:46
預計:20:10
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抵達 |
4月24日 週四 |
實際:18:46
預計:18:50
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實際:19:53
預計:20:10
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:19:50
預計:18:50
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實際:20:49
預計:20:10
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:18:48
預計:18:50
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實際:19:47
預計:20:10
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抵達 |