芝加哥飛往哈特福
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | ORD - BDL |
實際:
預計:18:30
|
實際:
預計:21:50
|
暫未獲得機型資料 | 預期內 |
4月22日 週二 | ORD - BDL |
實際:18:55
預計:18:30
|
實際:21:31
預計:21:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | ORD - BDL |
實際:18:48
預計:18:30
|
實際:21:25
預計:21:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月18日 週五 | ORD - BDL |
實際:18:57
預計:18:30
|
實際:21:31
預計:21:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月15日 週二 | ORD - BDL |
實際:18:58
預計:18:30
|
實際:21:33
預計:21:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | ORD - BDL |
實際:18:55
預計:18:30
|
實際:21:40
預計:21:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月11日 週五 | ORD - BDL |
實際:19:12
預計:18:30
|
實際:21:54
預計:21:50
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:18:30
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實際:
預計:21:50
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預期內 |
4月22日 週二 |
實際:18:55
預計:18:30
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實際:21:31
預計:21:50
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:18:48
預計:18:30
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實際:21:25
預計:21:50
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:18:57
預計:18:30
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實際:21:31
預計:21:50
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:18:58
預計:18:30
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實際:21:33
預計:21:50
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:18:55
預計:18:30
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實際:21:40
預計:21:50
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抵達 |
4月11日 週五 |
實際:19:12
預計:18:30
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實際:21:54
預計:21:50
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抵達 |