費城飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | PHL - ORD |
實際:
預計:09:31
|
實際:
預計:10:55
|
波音 737-800 | 預期內 |
4月22日 週二 | PHL - ORD |
實際:09:36
預計:09:31
|
實際:10:23
預計:10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月20日 週日 | PHL - ORD |
實際:09:35
預計:09:31
|
實際:10:25
預計:10:51
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月18日 週五 | PHL - ORD |
實際:09:39
預計:09:31
|
實際:10:26
預計:10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月15日 週二 | PHL - ORD |
實際:09:43
預計:09:31
|
實際:10:28
預計:10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月13日 週日 | PHL - ORD |
實際:09:46
預計:09:31
|
實際:10:37
預計:10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月11日 週五 | PHL - ORD |
實際:10:01
預計:09:31
|
實際:10:46
預計:10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:09:31
|
實際:
預計:10:55
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預期內 |
4月22日 週二 |
實際:09:36
預計:09:31
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實際:10:23
預計:10:55
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:09:35
預計:09:31
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實際:10:25
預計:10:51
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:09:39
預計:09:31
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實際:10:26
預計:10:55
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:09:43
預計:09:31
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實際:10:28
預計:10:55
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:09:46
預計:09:31
|
實際:10:37
預計:10:55
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抵達 |
4月11日 週五 |
實際:10:01
預計:09:31
|
實際:10:46
預計:10:55
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抵達 |