巴拿馬航空 CM2197
哥倫比亞飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
CAE
哥倫比亞, 4月24日 週四
19:48
預期內: 19:43
檢票口
--
航廈
--
登機門
1
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
20:56
預期內: 21:20
行李轉盤
5
航廈
--
登機門
A3A
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預期內
預計於 18小時47分內出發
CAE
哥倫比亞, 4月25日 週五
19:43
預期內: 19:43
檢票口
--
航廈
--
登機門
3
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
20:47
預期內: 21:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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CM2197 航班詳情
航空公司：巴拿馬航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CM2197 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CAE - IAD |
實際：
預計：19:43
|
實際：
預計：21:20
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CAE - IAD |
實際：19:48
預計：19:43
|
實際：20:56
預計：21:20
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CAE - IAD |
實際：19:49
預計：19:43
|
實際：20:56
預計：21:20
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CAE - IAD |
實際：19:59
預計：19:43
|
實際：21:04
預計：21:20
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CAE - IAD |
實際：21:04
預計：19:43
|
實際：22:01
預計：21:20
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | CAE - IAD |
實際：19:58
預計：19:43
|
實際：21:06
預計：21:20
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | CAE - IAD |
實際：20:56
預計：19:43
|
實際：22:04
預計：21:20
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:43
|
實際：
預計：21:20
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:48
預計：19:43
|
實際：20:56
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:49
預計：19:43
|
實際：20:56
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:59
預計：19:43
|
實際：21:04
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:04
預計：19:43
|
實際：22:01
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:58
預計：19:43
|
實際：21:06
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：20:56
預計：19:43
|
實際：22:04
預計：21:20
|
抵達 |
CM2197 準點率
CAE (哥倫比亞都會機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
14 Apr
16
17
18
20
21
23 Apr