巴拿馬航空 CM1934
休士頓飛往巴拿馬市
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
IAH
休士頓, 4月24日 週四
14:54
預期內: 14:25
檢票口
--
航廈
C
登機門
E21
出發
飛行時間：4小時12分
抵達
PTY
巴拿馬市, 4月24日 週四
18:21
預期內: 18:37
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
203
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預期內
預計於 15小時32分內出發
IAH
休士頓, 4月25日 週五
14:25
預期內: 14:25
檢票口
--
航廈
E
登機門
C11
出發
飛行時間：4小時12分
抵達
PTY
巴拿馬市, 4月25日 週五
17:56
預期內: 18:37
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
IAH
休士頓, 4月26日 週六
14:25
預期內: 14:25
檢票口
--
航廈
E
登機門
--
出發
飛行時間：4小時12分
抵達
PTY
巴拿馬市, 4月26日 週六
17:56
預期內: 18:37
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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CM1934 航班詳情
航空公司：巴拿馬航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CM1934 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IAH - PTY |
實際：
預計：14:25
|
實際：
預計：18:37
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | IAH - PTY |
實際：14:54
預計：14:25
|
實際：18:21
預計：18:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAH - PTY |
實際：15:06
預計：14:25
|
實際：18:41
預計：18:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAH - PTY |
實際：14:40
預計：14:25
|
實際：17:58
預計：18:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IAH - PTY |
實際：20:58
預計：14:25
|
實際：00:10
預計：18:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IAH - PTY |
實際：14:49
預計：14:25
|
實際：18:20
預計：18:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | IAH - PTY |
實際：14:46
預計：14:25
|
實際：18:24
預計：18:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:25
|
實際：
預計：18:37
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:54
預計：14:25
|
實際：18:21
預計：18:37
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:06
預計：14:25
|
實際：18:41
預計：18:37
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:40
預計：14:25
|
實際：17:58
預計：18:37
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:58
預計：14:25
|
實際：00:10
預計：18:37
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:49
預計：14:25
|
實際：18:20
預計：18:37
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:46
預計：14:25
|
實際：18:24
預計：18:37
|
抵達 |
CM1934 準點率
IAH (休士頓喬治布希洲際機場) – PTY (巴拿馬市托庫門國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
106min
延誤
316m
237m
158m
79m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr