巴拿馬航空 CM1502
諾克斯維爾飛往華盛頓
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
TYS
諾克斯維爾, 4月28日 週一
05:48
預期內: 05:45
檢票口
--
航廈
--
登機門
7
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
IAD
華盛頓, 4月28日 週一
06:53
預期內: 07:30
行李轉盤
5
航廈
--
登機門
A5B
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預期內
預計於 17小時5分內出發
TYS
諾克斯維爾, 4月29日 週二
05:45
預期內: 05:45
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
IAD
華盛頓, 4月29日 週二
06:54
預期內: 07:30
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
A4A
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預期內
TYS
諾克斯維爾, 4月30日 週三
05:45
預期內: 05:45
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
IAD
華盛頓, 4月30日 週三
06:54
預期內: 07:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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CM1502 航班詳情
航空公司：巴拿馬航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CM1502 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | TYS - IAD |
實際：
預計：05:45
|
實際：
預計：07:30
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | TYS - IAD |
實際：05:48
預計：05:45
|
實際：06:53
預計：07:30
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | TYS - IAD |
實際：05:58
預計：05:45
|
實際：07:04
預計：07:30
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | TYS - IAD |
實際：05:51
預計：05:45
|
實際：06:55
預計：07:30
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | TYS - IAD |
實際：06:35
預計：05:45
|
實際：07:40
預計：07:30
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | TYS - IAD |
實際：05:56
預計：05:45
|
實際：07:04
預計：07:30
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TYS - IAD |
實際：05:58
預計：05:45
|
實際：07:05
預計：07:30
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：05:45
|
實際：
預計：07:30
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：05:48
預計：05:45
|
實際：06:53
預計：07:30
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：05:58
預計：05:45
|
實際：07:04
預計：07:30
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：05:51
預計：05:45
|
實際：06:55
預計：07:30
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：06:35
預計：05:45
|
實際：07:40
預計：07:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：05:56
預計：05:45
|
實際：07:04
預計：07:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：05:58
預計：05:45
|
實際：07:05
預計：07:30
|
抵達 |
CM1502 準點率
TYS (麥吉泰森機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr