匹茲堡飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | PIT - ORD |
實際:09:09
預計:09:00
|
實際:09:23
預計:09:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月22日 週二 | PIT - ORD |
實際:09:08
預計:09:00
|
實際:09:14
預計:09:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月20日 週日 | PIT - ORD |
實際:09:06
預計:09:00
|
實際:09:21
預計:09:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月18日 週五 | PIT - ORD |
實際:09:08
預計:09:00
|
實際:09:27
預計:09:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月15日 週二 | PIT - ORD |
實際:09:09
預計:09:00
|
實際:09:22
預計:09:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月13日 週日 | PIT - ORD |
實際:09:24
預計:09:00
|
實際:09:39
預計:09:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月11日 週五 | PIT - ORD |
實際:09:22
預計:09:00
|
實際:09:31
預計:09:49
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巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:09:09
預計:09:00
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實際:09:23
預計:09:49
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:09:08
預計:09:00
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實際:09:14
預計:09:49
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:09:06
預計:09:00
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實際:09:21
預計:09:49
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:09:08
預計:09:00
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實際:09:27
預計:09:49
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:09:09
預計:09:00
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實際:09:22
預計:09:49
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:09:24
預計:09:00
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實際:09:39
預計:09:49
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抵達 |
4月11日 週五 |
實際:09:22
預計:09:00
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實際:09:31
預計:09:49
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抵達 |