芝加哥飛得梅因的航班
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月2日 週五 | ORD - DSM |
實際:
預計:16:15
|
實際:
預計:17:51
|
巴西航空工業公司170 | 表定 |
4月29日 週二 | ORD - DSM |
實際:16:51
預計:16:30
|
實際:17:42
預計:18:06
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月27日 週日 | ORD - DSM |
實際:16:44
預計:16:30
|
實際:17:38
預計:18:06
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月25日 週五 | ORD - DSM |
實際:17:11
預計:16:30
|
實際:18:03
預計:18:06
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月22日 週二 | ORD - DSM |
實際:16:50
預計:16:30
|
實際:17:48
預計:18:06
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月20日 週日 | ORD - DSM |
實際:16:45
預計:16:30
|
實際:17:38
預計:18:06
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月18日 週五 | ORD - DSM |
實際:16:48
預計:16:30
|
實際:17:41
預計:18:06
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巴西航空工業公司170 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月2日 週五 |
實際:
預計:16:15
|
實際:
預計:17:51
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表定 |
4月29日 週二 |
實際:16:51
預計:16:30
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實際:17:42
預計:18:06
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抵達 |
4月27日 週日 |
實際:16:44
預計:16:30
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實際:17:38
預計:18:06
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抵達 |
4月25日 週五 |
實際:17:11
預計:16:30
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實際:18:03
預計:18:06
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:16:50
預計:16:30
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實際:17:48
預計:18:06
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:16:45
預計:16:30
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實際:17:38
預計:18:06
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:16:48
預計:16:30
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實際:17:41
預計:18:06
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抵達 |