巴拿馬航空 CM1357
明尼亞波里斯飛往芝加哥
4月22日 週二
4月25日 週五
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抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月22日 週二
08:09
預期內: 08:00
檢票口
E
航廈
T1
登機門
E10
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
ORD
芝加哥, 4月22日 週二
09:06
預期內: 09:37
行李轉盤
14
航廈
T1
登機門
C1
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預期內
預計於 15小時27分內出發
MSP
明尼亞波里斯, 4月25日 週五
08:00
預期內: 08:00
檢票口
E
航廈
T1
登機門
E6
出發
飛行時間：1小時33分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
08:56
預期內: 09:33
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
B7
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CM1357 航班詳情
航空公司：巴拿馬航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CM1357 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MSP - ORD |
實際：
預計：08:00
|
實際：
預計：09:33
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月22日 週二 | MSP - ORD |
實際：08:09
預計：08:00
|
實際：09:06
預計：09:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MSP - ORD |
實際：08:35
預計：08:00
|
實際：09:31
預計：09:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MSP - ORD |
實際：08:12
預計：08:00
|
實際：09:21
預計：09:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | MSP - ORD |
實際：08:12
預計：08:00
|
實際：09:07
預計：09:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | MSP - ORD |
實際：08:23
預計：08:00
|
實際：09:13
預計：09:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | MSP - ORD |
實際：08:14
預計：08:00
|
實際：09:09
預計：09:37
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：08:00
|
實際：
預計：09:33
|
預期內 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:09
預計：08:00
|
實際：09:06
預計：09:37
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:35
預計：08:00
|
實際：09:31
預計：09:37
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：08:12
預計：08:00
|
實際：09:21
預計：09:37
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：08:12
預計：08:00
|
實際：09:07
預計：09:37
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：08:23
預計：08:00
|
實際：09:13
預計：09:37
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：08:14
預計：08:00
|
實際：09:09
預計：09:37
|
抵達 |
CM1357 準點率
MSP (明尼阿波利斯－聖保羅國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
8 Apr
11
13
15
18
20
22 Apr