巴頓魯治飛往休士頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | BTR - IAH |
實際:
預計:09:45
|
實際:
預計:11:09
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
4月24日 週四 | BTR - IAH |
實際:10:02
預計:09:45
|
實際:11:04
預計:11:09
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月23日 週三 | BTR - IAH |
實際:12:03
預計:09:45
|
實際:13:20
預計:11:09
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月22日 週二 | BTR - IAH |
實際:09:55
預計:09:45
|
實際:11:00
預計:11:09
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月21日 週一 | BTR - IAH |
實際:10:20
預計:09:45
|
實際:11:21
預計:11:09
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月20日 週日 | BTR - IAH |
實際:09:51
預計:09:45
|
實際:10:39
預計:11:09
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月19日 週六 | BTR - IAH |
實際:09:49
預計:09:45
|
實際:10:49
預計:11:09
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:09:45
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實際:
預計:11:09
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預期內 |
4月24日 週四 |
實際:10:02
預計:09:45
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實際:11:04
預計:11:09
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:12:03
預計:09:45
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實際:13:20
預計:11:09
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:09:55
預計:09:45
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實際:11:00
預計:11:09
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:10:20
預計:09:45
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實際:11:21
預計:11:09
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:09:51
預計:09:45
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實際:10:39
預計:11:09
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:09:49
預計:09:45
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實際:10:49
預計:11:09
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抵達 |