大湍城飛芝加哥的航班
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月29日 週二 | GRR - ORD |
實際:12:00
預計:11:50
|
實際:11:35
預計:12:03
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月27日 週日 | GRR - ORD |
實際:11:49
預計:11:50
|
實際:11:24
預計:12:03
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月25日 週五 | GRR - ORD |
實際:12:07
預計:11:50
|
實際:11:44
預計:12:03
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月22日 週二 | GRR - ORD |
實際:12:06
預計:11:50
|
實際:11:41
預計:12:03
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月20日 週日 | GRR - ORD |
實際:11:55
預計:11:50
|
實際:11:33
預計:12:03
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月18日 週五 | GRR - ORD |
實際:12:52
預計:11:50
|
實際:12:26
預計:12:03
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月15日 週二 | GRR - ORD |
實際:12:06
預計:11:50
|
實際:11:42
預計:12:03
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巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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4月29日 週二 |
實際:12:00
預計:11:50
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實際:11:35
預計:12:03
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抵達 |
4月27日 週日 |
實際:11:49
預計:11:50
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實際:11:24
預計:12:03
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抵達 |
4月25日 週五 |
實際:12:07
預計:11:50
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實際:11:44
預計:12:03
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:12:06
預計:11:50
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實際:11:41
預計:12:03
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:11:55
預計:11:50
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實際:11:33
預計:12:03
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:12:52
預計:11:50
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實際:12:26
預計:12:03
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:12:06
預計:11:50
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實際:11:42
預計:12:03
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抵達 |