巴拿馬航空 CM1089
克里夫蘭飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
CLE
克里夫蘭, 4月24日 週四
20:04
預期內: 20:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
C26
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
21:01
預期內: 21:20
行李轉盤
5
航廈
--
登機門
A2G
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預期內
預計於 18小時13分內出發
CLE
克里夫蘭, 4月25日 週五
20:00
預期內: 20:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
C25
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
20:54
預期內: 21:20
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
C22
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CM1089 航班詳情
航空公司：巴拿馬航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CM1089 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CLE - IAD |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：21:20
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CLE - IAD |
實際：20:04
預計：20:00
|
實際：21:01
預計：21:20
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CLE - IAD |
實際：20:04
預計：20:00
|
實際：20:52
預計：21:20
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CLE - IAD |
實際：20:06
預計：20:00
|
實際：21:04
預計：21:20
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CLE - IAD |
實際：20:16
預計：20:00
|
實際：21:10
預計：21:20
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | CLE - IAD |
實際：20:05
預計：20:00
|
實際：20:57
預計：21:20
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | CLE - IAD |
實際：20:09
預計：20:00
|
實際：20:58
預計：21:20
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：21:20
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:04
預計：20:00
|
實際：21:01
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:04
預計：20:00
|
實際：20:52
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:06
預計：20:00
|
實際：21:04
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:16
預計：20:00
|
實際：21:10
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：20:05
預計：20:00
|
實際：20:57
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：20:09
預計：20:00
|
實際：20:58
預計：21:20
|
抵達 |
CM1089 準點率
CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
14 Apr
16
17
18
20
21
23 Apr