中國國際航空 CA8632
綿陽飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
5月3日 週六
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抵達
MIG
綿陽, 4月24日 週四
13:08
預期內: 12:40
檢票口
3-8
航廈
T2
登機門
3
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
PKX
北京, 4月24日 週四
15:16
預期內: 15:20
行李轉盤
30
航廈
--
登機門
--
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飛行中
於 1小時57分內抵達
MIG
綿陽, 4月25日 週五
12:58
預期內: 12:40
檢票口
3-8
航廈
T2
登機門
4
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
PKX
北京, 4月25日 週五
15:00
預期內: 15:20
行李轉盤
33
航廈
--
登機門
--
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取消
MIG
綿陽, 5月3日 週六
12:40
預期內: 12:40
檢票口
--
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
PKX
北京, 5月3日 週六
15:20
預期內: 15:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA8632 航班詳情
波音 737-700
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,527 公里
機齡：21年9個月
座位數量：128
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：76公分
CA8632 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MIG - PKX |
實際：12:58
預計：12:40
|
實際：
預計：15:20
|
波音 737-700 | 飛行中 |
| 4月24日 週四 | MIG - PKX |
實際：13:08
預計：12:40
|
實際：15:16
預計：15:20
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MIG - PKX |
實際：12:47
預計：12:40
|
實際：14:54
預計：15:20
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MIG - PKX |
實際：12:35
預計：12:40
|
實際：14:41
預計：15:20
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MIG - PKX |
實際：12:54
預計：12:40
|
實際：14:56
預計：15:20
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MIG - PKX |
實際：
預計：12:40
|
實際：
預計：15:20
|
波音 737-700 | 取消 |
| 4月19日 週六 | MIG - PKX |
實際：13:05
預計：12:40
|
實際：15:14
預計：15:20
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：12:58
預計：12:40
|
實際：
預計：15:20
|
飛行中 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:08
預計：12:40
|
實際：15:16
預計：15:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:47
預計：12:40
|
實際：14:54
預計：15:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:35
預計：12:40
|
實際：14:41
預計：15:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:54
預計：12:40
|
實際：14:56
預計：15:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：
預計：12:40
|
實際：
預計：15:20
|
取消 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:05
預計：12:40
|
實際：15:14
預計：15:20
|
抵達 |
CA8632 準點率
MIG (綿陽南郊機場) – PKX (北京大興機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr