中國國際航空 CA7373
檀香山飛往華盛頓
4月20日 週日
4月26日 週六
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抵達
HNL
檀香山, 4月20日 週日
22:19
預期內: 15:50
檢票口
8
航廈
T2
登機門
G1
出發
飛行時間：9小時28分
抵達
IAD
華盛頓, 4月21日 週一
12:43
預期內: 07:18
行李轉盤
4
航廈
--
登機門
D30
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預期內
HNL
檀香山, 4月26日 週六
15:50
預期內: 15:50
檢票口
8
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：9小時28分
抵達
IAD
華盛頓, 4月27日 週日
06:30
預期內: 07:18
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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CA7373 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA7373 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月20日 週日 | HNL - IAD |
實際：22:19
預計：15:50
|
實際：12:43
預計：07:18
|
波音 767-400 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HNL - IAD |
實際：17:11
預計：15:50
|
實際：07:46
預計：07:18
|
波音 767-400 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | HNL - IAD |
實際：16:14
預計：15:50
|
實際：07:15
預計：07:18
|
波音 767-400 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | HNL - IAD |
實際：16:00
預計：15:50
|
實際：07:01
預計：07:18
|
波音 767-400 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | HNL - IAD |
實際：16:00
預計：15:50
|
實際：06:57
預計：07:18
|
波音 767-400 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | HNL - IAD |
實際：16:01
預計：15:50
|
實際：06:59
預計：07:18
|
波音 767-400 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | HNL - IAD |
實際：15:58
預計：15:50
|
實際：06:28
預計：07:18
|
波音 767-400 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月20日 週日 |
實際：22:19
預計：15:50
|
實際：12:43
預計：07:18
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:11
預計：15:50
|
實際：07:46
預計：07:18
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：16:14
預計：15:50
|
實際：07:15
預計：07:18
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：16:00
預計：15:50
|
實際：07:01
預計：07:18
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：16:00
預計：15:50
|
實際：06:57
預計：07:18
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：16:01
預計：15:50
|
實際：06:59
預計：07:18
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：15:58
預計：15:50
|
實際：06:28
預計：07:18
|
抵達 |
CA7373 準點率
HNL (檀香山國際機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
76min
延誤
312m
234m
156m
78m
準點
13 Apr
14
15
17
18
19
20 Apr