中國國際航空 CA7372
休士頓飛往舊金山
4月26日 週六
4月30日 週三
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抵達
IAH
休士頓, 4月26日 週六
05:13
預期內: 05:00
檢票口
--
航廈
C
登機門
C39
出發
飛行時間：4小時24分
抵達
SFO
舊金山, 4月26日 週六
06:50
預期內: 07:24
行李轉盤
D1
航廈
T2
登機門
D14
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預期內
IAH
休士頓, 4月30日 週三
05:00
預期內: 05:00
檢票口
--
航廈
C
登機門
--
出發
飛行時間：4小時24分
抵達
SFO
舊金山, 4月30日 週三
06:41
預期內: 07:24
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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CA7372 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA7372 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | IAH - SFO |
實際：05:13
預計：05:00
|
實際：06:50
預計：07:24
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAH - SFO |
實際：05:12
預計：05:00
|
實際：07:22
預計：07:24
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | IAH - SFO |
實際：05:15
預計：05:00
|
實際：07:17
預計：07:24
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | IAH - SFO |
實際：05:04
預計：05:00
|
實際：06:58
預計：07:24
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | IAH - SFO |
實際：05:10
預計：05:00
|
實際：06:47
預計：07:24
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月9日 週三 | IAH - SFO |
實際：05:06
預計：05:00
|
實際：06:54
預計：07:24
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月5日 週六 | IAH - SFO |
實際：05:08
預計：05:00
|
實際：07:03
預計：07:24
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：05:13
預計：05:00
|
實際：06:50
預計：07:24
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：05:12
預計：05:00
|
實際：07:22
預計：07:24
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：05:15
預計：05:00
|
實際：07:17
預計：07:24
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：05:04
預計：05:00
|
實際：06:58
預計：07:24
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：05:10
預計：05:00
|
實際：06:47
預計：07:24
|
抵達 |
| 4月9日 週三 |
實際：05:06
預計：05:00
|
實際：06:54
預計：07:24
|
抵達 |
| 4月5日 週六 |
實際：05:08
預計：05:00
|
實際：07:03
預計：07:24
|
抵達 |
CA7372 準點率
IAH (休士頓喬治布希洲際機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
5 Apr
9
12
16
19
23
26 Apr