中國國際航空 CA7314
舊金山飛往華盛頓
4月23日 週三
4月26日 週六
5月3日 週六
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抵達
SFO
舊金山, 4月23日 週三
13:30
預期內: 12:55
檢票口
--
航廈
T3
登機門
E9
出發
飛行時間：5小時25分
抵達
IAD
華盛頓, 4月23日 週三
21:07
預期內: 21:20
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
D19
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預期內
SFO
舊金山, 4月26日 週六
13:00
預期內: 13:00
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：5小時25分
抵達
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
20:31
預期內: 21:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
SFO
舊金山, 5月3日 週六
13:05
預期內: 13:05
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：5小時11分
抵達
IAD
華盛頓, 5月3日 週六
21:16
預期內: 21:16
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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CA7314 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA7314 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 | SFO - IAD |
實際：13:30
預計：12:55
|
實際：21:07
預計：21:20
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SFO - IAD |
實際：13:05
預計：13:00
|
實際：20:47
預計：21:25
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | SFO - IAD |
實際：13:02
預計：12:55
|
實際：20:25
預計：21:20
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | SFO - IAD |
實際：13:13
預計：13:00
|
實際：20:40
預計：21:25
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月9日 週三 | SFO - IAD |
實際：13:01
預計：12:55
|
實際：20:30
預計：21:20
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月5日 週六 | SFO - IAD |
實際：13:21
預計：13:00
|
實際：21:11
預計：21:25
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月2日 週三 | SFO - IAD |
實際：13:23
預計：13:00
|
實際：21:14
預計：21:25
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 |
實際：13:30
預計：12:55
|
實際：21:07
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:05
預計：13:00
|
實際：20:47
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：13:02
預計：12:55
|
實際：20:25
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：13:13
預計：13:00
|
實際：20:40
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月9日 週三 |
實際：13:01
預計：12:55
|
實際：20:30
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月5日 週六 |
實際：13:21
預計：13:00
|
實際：21:11
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月2日 週三 |
實際：13:23
預計：13:00
|
實際：21:14
預計：21:25
|
抵達 |
CA7314 準點率
SFO (舊金山國際機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
2 Apr
5
9
12
16
19
23 Apr