中國國際航空 CA6076
紐倫堡飛往法蘭克福
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
NUE
紐倫堡, 4月24日 週四
18:51
預期內: 18:40
檢票口
71-72
航廈
--
登機門
A16
出發
飛行時間：50分
抵達
FRA
法蘭克福, 4月24日 週四
19:17
預期內: 19:30
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
A2
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預期內
預計於 16小時6分內出發
NUE
紐倫堡, 4月25日 週五
18:35
預期內: 18:35
檢票口
71-72
航廈
--
登機門
A13
出發
飛行時間：50分
抵達
FRA
法蘭克福, 4月25日 週五
19:06
預期內: 19:25
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
NUE
紐倫堡, 4月26日 週六
18:40
預期內: 18:40
檢票口
71-72
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：50分
抵達
FRA
法蘭克福, 4月26日 週六
19:08
預期內: 19:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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CA6076 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA6076 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | NUE - FRA |
實際：
預計：18:35
|
實際：
預計：19:25
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | NUE - FRA |
實際：18:51
預計：18:40
|
實際：19:17
預計：19:30
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | NUE - FRA |
實際：18:48
預計：18:35
|
實際：19:21
預計：19:25
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NUE - FRA |
實際：18:48
預計：18:50
|
實際：19:21
預計：19:40
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NUE - FRA |
實際：18:54
預計：18:40
|
實際：19:30
預計：19:30
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NUE - FRA |
實際：18:46
預計：18:35
|
實際：19:12
預計：19:25
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | NUE - FRA |
實際：18:49
預計：18:40
|
實際：19:23
預計：19:30
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:35
|
實際：
預計：19:25
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:51
預計：18:40
|
實際：19:17
預計：19:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:48
預計：18:35
|
實際：19:21
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:48
預計：18:50
|
實際：19:21
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:54
預計：18:40
|
實際：19:30
預計：19:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:46
預計：18:35
|
實際：19:12
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：18:49
預計：18:40
|
實際：19:23
預計：19:30
|
抵達 |
CA6076 準點率
NUE (紐倫堡) – FRA (法蘭克福安曼機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
15 Apr
16
17
20
21
22
23 Apr