中國國際航空 CA5964
尼爾森飛往奧克蘭
4月25日 週五
4月26日 週六
4月27日 週日
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抵達
NSN
尼爾森, 4月25日 週五
17:57
預期內: 17:45
檢票口
--
航廈
--
登機門
3
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月25日 週五
19:11
預期內: 19:15
行李轉盤
3
航廈
D
登機門
40
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預期內
預計於 1小時54分內出發
NSN
尼爾森, 4月26日 週六
08:45
預期內: 08:45
檢票口
--
航廈
--
登機門
3
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月26日 週六
09:59
預期內: 10:15
行李轉盤
3
航廈
D
登機門
40
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預期內
AKL
奧克蘭, 4月27日 週日
10:50
預期內: 10:50
檢票口
A,B
航廈
D
登機門
35
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
GIS
吉斯伯恩, 4月27日 週日
11:44
預期內: 11:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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CA5964 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA5964 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | NSN - AKL |
實際：
預計：08:45
|
實際：
預計：10:15
|
法國宇航公司 ATR72 | 預期內 |
| 4月25日 週五 | NSN - AKL |
實際：17:57
預計：17:45
|
實際：19:11
預計：19:15
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | BHE - AKL |
實際：11:27
預計：11:25
|
實際：12:45
預計：12:55
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PMR - AKL |
實際：18:45
預計：18:50
|
實際：19:40
預計：20:05
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ROT - AKL |
實際：17:19
預計：17:15
|
實際：17:52
預計：18:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TRG - AKL |
實際：16:32
預計：16:30
|
實際：17:07
預計：17:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | BHE - AKL |
實際：11:27
預計：11:25
|
實際：13:01
預計：12:55
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：08:45
|
實際：
預計：10:15
|
預期內 |
| 4月25日 週五 |
實際：17:57
預計：17:45
|
實際：19:11
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:27
預計：11:25
|
實際：12:45
預計：12:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:45
預計：18:50
|
實際：19:40
預計：20:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:19
預計：17:15
|
實際：17:52
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:32
預計：16:30
|
實際：17:07
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：11:27
預計：11:25
|
實際：13:01
預計：12:55
|
抵達 |
CA5964 準點率
NSN (尼爾森機場) – AKL (奧克蘭國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
14 Mar
17
21
24
27
28
11 Apr