中國國際航空 CA5906
奧克蘭飛往吉斯伯恩
4月25日 週五
4月26日 週六
4月27日 週日
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抵達
AKL
奧克蘭, 4月25日 週五
12:59
預期內: 13:00
檢票口
A
航廈
D
登機門
39
出發
飛行時間：45分
抵達
ROT
羅托路亞, 4月25日 週五
13:35
預期內: 13:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 5小時24分內出發
AKL
奧克蘭, 4月26日 週六
12:20
預期內: 12:20
檢票口
A
航廈
D
登機門
42
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
GIS
吉斯伯恩, 4月26日 週六
13:13
預期內: 13:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
AKL
奧克蘭, 4月27日 週日
12:20
預期內: 12:20
檢票口
A,B
航廈
D
登機門
43
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
GIS
吉斯伯恩, 4月27日 週日
13:13
預期內: 13:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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CA5906 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA5906 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | AKL - GIS |
實際：
預計：12:20
|
實際：
預計：13:25
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 預期內 |
| 4月25日 週五 | AKL - ROT |
實際：12:59
預計：13:00
|
實際：13:35
預計：13:45
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月24日 週四 | AKL - GIS |
實際：12:36
預計：12:20
|
實際：13:30
預計：13:25
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月22日 週二 | AKL - GIS |
實際：12:25
預計：12:20
|
實際：13:15
預計：13:25
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月21日 週一 | AKL - GIS |
實際：12:45
預計：12:40
|
實際：13:43
預計：13:45
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月20日 週日 | AKL - PMR |
實際：13:25
預計：13:15
|
實際：14:30
預計：14:30
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ROT - AKL |
實際：
預計：17:15
|
實際：
預計：18:00
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：12:20
|
實際：
預計：13:25
|
預期內 |
| 4月25日 週五 |
實際：12:59
預計：13:00
|
實際：13:35
預計：13:45
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:36
預計：12:20
|
實際：13:30
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:25
預計：12:20
|
實際：13:15
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:45
預計：12:40
|
實際：13:43
預計：13:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:25
預計：13:15
|
實際：14:30
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：17:15
|
實際：
預計：18:00
|
取消 |
CA5906 準點率
AKL (奧克蘭國際機場) – GIS (吉斯伯恩機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
13 Apr
14
15
17
21
22
24 Apr