中國國際航空 CA5714
南通飛往昆明
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
NTG
南通, 4月24日 週四
21:49
預期內: 21:50
檢票口
B,C
航廈
T3
登機門
6
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
KMG
昆明, 4月25日 週五
00:51
預期內: 01:15
行李轉盤
12
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 15小時23分內出發
NTG
南通, 4月25日 週五
21:50
預期內: 21:50
檢票口
B,C
航廈
T3
登機門
6
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
KMG
昆明, 4月26日 週六
01:15
預期內: 01:15
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
--
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預期內
NTG
南通, 4月26日 週六
21:50
預期內: 21:50
檢票口
B,C
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
KMG
昆明, 4月27日 週日
01:15
預期內: 01:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA5714 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,273 公里
機齡：1年3個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA5714 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | NTG - KMG |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：01:15
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | NTG - KMG |
實際：21:49
預計：21:50
|
實際：00:51
預計：01:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | NTG - KMG |
實際：22:21
預計：21:50
|
實際：01:26
預計：01:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NTG - KMG |
實際：21:49
預計：21:50
|
實際：00:40
預計：01:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NTG - KMG |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：01:15
|
波音737MAX8 | 取消 |
| 4月20日 週日 | NTG - KMG |
實際：21:55
預計：21:50
|
實際：00:51
預計：01:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NTG - KMG |
實際：00:35
預計：23:55
|
實際：03:27
預計：03:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：01:15
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:49
預計：21:50
|
實際：00:51
預計：01:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:21
預計：21:50
|
實際：01:26
預計：01:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:49
預計：21:50
|
實際：00:40
預計：01:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：01:15
|
取消 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:55
預計：21:50
|
實際：00:51
預計：01:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：00:35
預計：23:55
|
實際：03:27
預計：03:40
|
抵達 |
CA5714 準點率
NTG (南通興東機場) – KMG (昆明長水國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr