中國國際航空 CA5187
奧克蘭飛往吉斯伯恩
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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AKL
奧克蘭, 4月24日 週四
20:45
預期內: 20:20
檢票口
A
航廈
D
登機門
40
出發
飛行時間：1小時15分
抵達
PMR
北帕莫斯頓, 4月24日 週四
21:45
預期內: 21:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 9小時5分前降落
AKL
奧克蘭, 4月25日 週五
10:55
預期內: 10:50
檢票口
A
航廈
D
登機門
46
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
GIS
吉斯伯恩, 4月25日 週五
11:52
預期內: 11:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
AKL
奧克蘭, 4月26日 週六
09:15
預期內: 09:15
檢票口
A,B
航廈
D
登機門
45
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
NSN
尼爾森, 4月26日 週六
10:31
預期內: 10:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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CA5187 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA5187 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | AKL - GIS |
實際：10:55
預計：10:50
|
實際：11:52
預計：11:55
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月24日 週四 | AKL - PMR |
實際：
預計：20:20
|
實際：
預計：21:35
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 取消 |
| 4月23日 週三 | NSN - AKL |
實際：15:43
預計：14:10
|
實際：16:55
預計：15:40
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月22日 週二 | AKL - PMR |
實際：20:50
預計：20:20
|
實際：21:46
預計：21:35
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月20日 週日 | AKL - PMR |
實際：20:46
預計：20:20
|
實際：21:41
預計：21:35
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月19日 週六 | AKL - NSN |
實際：09:20
預計：09:15
|
實際：10:42
預計：10:45
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月18日 週五 | ROT - AKL |
實際：
預計：14:15
|
實際：
預計：15:00
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：10:55
預計：10:50
|
實際：11:52
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：20:20
|
實際：
預計：21:35
|
取消 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:43
預計：14:10
|
實際：16:55
預計：15:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:50
預計：20:20
|
實際：21:46
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:46
預計：20:20
|
實際：21:41
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:20
預計：09:15
|
實際：10:42
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：
預計：14:15
|
實際：
預計：15:00
|
取消 |