中國國際航空 CA5104航班動態
奧克蘭飛布里斯本的航班
4月30日 週三
5月1日 週四
5月2日 週五
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抵達
AKL
奧克蘭, 4月30日 週三
16:52
表定: 16:30
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A,B
航廈
I
登機門
5
起飛
飛行時間：3小時55分
抵達
BNE
布里斯本, 4月30日 週三
18:29
表定: 18:25
行李轉盤
6
航廈
I
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78
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已於 3小時58分前降落
AKL
奧克蘭, 5月1日 週四
16:55
表定: 16:30
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A,B
航廈
I
登機門
9
起飛
飛行時間：3小時55分
抵達
BNE
布里斯本, 5月1日 週四
18:30
表定: 18:25
行李轉盤
6
航廈
I
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表定
AKL
奧克蘭, 5月2日 週五
16:30
表定: 16:30
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A,B
航廈
I
登機門
9
起飛
飛行時間：3小時55分
抵達
BNE
布里斯本, 5月2日 週五
17:46
表定: 18:25
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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CA5104 航班與機型詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA5104 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週四 | AKL - BNE |
實際：16:55
預計：16:30
|
實際：18:30
預計：18:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月30日 週三 | AKL - BNE |
實際：16:52
預計：16:30
|
實際：18:29
預計：18:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月28日 週一 | AKL - BNE |
實際：17:26
預計：16:30
|
實際：18:31
預計：18:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月27日 週日 | AKL - BNE |
實際：17:04
預計：16:30
|
實際：18:27
預計：18:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月26日 週六 | AKL - BNE |
實際：16:55
預計：16:30
|
實際：18:15
預計：18:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月25日 週五 | AKL - BNE |
實際：16:58
預計：16:30
|
實際：18:07
預計：18:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | AKL - BNE |
實際：16:41
預計：16:30
|
實際：17:58
預計：18:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週四 |
實際：16:55
預計：16:30
|
實際：18:30
預計：18:25
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：16:52
預計：16:30
|
實際：18:29
預計：18:25
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：17:26
預計：16:30
|
實際：18:31
預計：18:25
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：17:04
預計：16:30
|
實際：18:27
預計：18:25
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：16:55
預計：16:30
|
實際：18:15
預計：18:25
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：16:58
預計：16:30
|
實際：18:07
預計：18:25
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:41
預計：16:30
|
實際：17:58
預計：18:25
|
抵達 |
CA5104 準點率
AKL (奧克蘭國際機場) – BNE (布里斯本機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
23 Apr
24
25
26
27
28
30 Apr