中國國際航空 CA4854
重慶飛往青島
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
CKG
重慶, 4月24日 週四
09:15
預期內: 09:10
檢票口
3H
航廈
T3
登機門
F5
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
11:21
預期內: 11:35
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 4小時45分前降落
CKG
重慶, 4月25日 週五
09:16
預期內: 09:10
檢票口
3H
航廈
T3
登機門
F17
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
TAO
青島, 4月25日 週五
11:54
預期內: 11:35
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
--
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預期內
CKG
重慶, 4月26日 週六
09:10
預期內: 09:10
檢票口
3H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
TAO
青島, 4月26日 週六
11:35
預期內: 11:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA4854 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,577 公里
機齡：14年10個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA4854 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CKG - TAO |
實際：09:16
預計：09:10
|
實際：11:54
預計：11:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CKG - TAO |
實際：09:15
預計：09:10
|
實際：11:21
預計：11:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CKG - TAO |
實際：09:29
預計：09:10
|
實際：11:52
預計：11:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CKG - TAO |
實際：09:35
預計：09:10
|
實際：11:37
預計：11:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CKG - TAO |
實際：10:28
預計：10:20
|
實際：12:32
預計：12:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CKG - TAO |
實際：09:26
預計：09:10
|
實際：11:26
預計：11:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CKG - TAO |
實際：09:14
預計：09:10
|
實際：11:28
預計：11:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：09:16
預計：09:10
|
實際：11:54
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:15
預計：09:10
|
實際：11:21
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:29
預計：09:10
|
實際：11:52
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:35
預計：09:10
|
實際：11:37
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：10:28
預計：10:20
|
實際：12:32
預計：12:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:26
預計：09:10
|
實際：11:26
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:14
預計：09:10
|
實際：11:28
預計：11:35
|
抵達 |
CA4854 準點率
CKG (重慶江北國際機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr