中國國際航空 CA4850
昆明飛往青島
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
KMG
昆明, 4月24日 週四
23:03
預期內: 22:50
檢票口
C13-C15,D01-D08,D11-D17
航廈
--
登機門
62
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
TAO
青島, 4月25日 週五
01:48
預期內: 02:10
行李轉盤
11
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 13小時32分內出發
KMG
昆明, 4月25日 週五
21:15
預期內: 21:15
檢票口
C13-C15,D01-D08,D11-D17
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
TAO
青島, 4月26日 週六
00:35
預期內: 00:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA4850 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,373 公里
機齡：10年9個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA4850 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KMG - TAO |
實際：
預計：21:15
|
實際：
預計：00:35
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KMG - TAO |
實際：23:03
預計：22:50
|
實際：01:48
預計：02:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KMG - TAO |
實際：21:35
預計：21:15
|
實際：00:27
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KMG - TAO |
實際：21:15
預計：21:15
|
實際：00:07
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KMG - TAO |
實際：21:15
預計：21:15
|
實際：00:16
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KMG - TAO |
實際：21:40
預計：21:15
|
實際：00:37
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KMG - TAO |
實際：21:28
預計：21:15
|
實際：00:22
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:15
|
實際：
預計：00:35
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：23:03
預計：22:50
|
實際：01:48
預計：02:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:35
預計：21:15
|
實際：00:27
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:15
預計：21:15
|
實際：00:07
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:15
預計：21:15
|
實際：00:16
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:40
預計：21:15
|
實際：00:37
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:28
預計：21:15
|
實際：00:22
預計：00:35
|
抵達 |
CA4850 準點率
KMG (昆明長水國際機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
92% 準點 -
抵達：
96% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr