中國國際航空 CA4770
瀋陽飛往青島
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
SHE
瀋陽, 4月24日 週四
18:55
預期內: 19:05
檢票口
C01-C10
航廈
T3
登機門
11
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
20:14
預期內: 20:40
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 14小時11分內出發
SHE
瀋陽, 4月25日 週五
19:05
預期內: 19:05
檢票口
C01-C10
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
TAO
青島, 4月25日 週五
20:40
預期內: 20:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA4770 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：10年9個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA4770 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SHE - TAO |
實際：
預計：19:05
|
實際：
預計：20:40
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | SHE - TAO |
實際：18:55
預計：19:05
|
實際：20:14
預計：20:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SHE - TAO |
實際：18:58
預計：19:05
|
實際：20:14
預計：20:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SHE - TAO |
實際：19:11
預計：19:05
|
實際：20:30
預計：20:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SHE - TAO |
實際：19:22
預計：19:05
|
實際：20:29
預計：20:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SHE - TAO |
實際：19:06
預計：19:05
|
實際：20:11
預計：20:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SHE - TAO |
實際：19:07
預計：19:05
|
實際：20:18
預計：20:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:05
|
實際：
預計：20:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:55
預計：19:05
|
實際：20:14
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:58
預計：19:05
|
實際：20:14
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:11
預計：19:05
|
實際：20:30
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:22
預計：19:05
|
實際：20:29
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:06
預計：19:05
|
實際：20:11
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:07
預計：19:05
|
實際：20:18
預計：20:40
|
抵達 |
CA4770 準點率
SHE (瀋陽桃仙國際機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr