中國國際航空 CA4710
桂林飛往廈門
4月23日 週三
4月25日 週五
5月6日 週二
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抵達
KWL
桂林, 4月23日 週三
21:22
預期內: 20:45
檢票口
B
航廈
T2
登機門
207R
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
XMN
廈門, 4月23日 週三
22:49
預期內: 22:20
行李轉盤
23
航廈
T4
登機門
--
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預期內
預計於 7小時47分內出發
KWL
桂林, 4月25日 週五
20:45
預期內: 20:45
檢票口
B
航廈
T2
登機門
216
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
XMN
廈門, 4月25日 週五
22:20
預期內: 22:20
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
--
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取消
KWL
桂林, 5月6日 週二
23:30
預期內: 23:30
檢票口
B
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
XMN
廈門, 5月7日 週三
00:55
預期內: 00:55
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
--
CA4710 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：881 公里
機齡：7年7個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA4710 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KWL - XMN |
實際：
預計：20:45
|
實際：
預計：22:20
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | KWL - XMN |
實際：21:22
預計：20:45
|
實際：22:49
預計：22:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KWL - XMN |
實際：21:30
預計：21:30
|
實際：22:46
預計：23:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KWL - XMN |
實際：21:32
預計：21:30
|
實際：22:52
預計：23:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | KWL - XMN |
實際：21:17
預計：21:25
|
實際：22:44
預計：23:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | KWL - XMN |
實際：21:38
預計：21:40
|
實際：22:49
預計：23:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | KWL - XMN |
實際：20:40
預計：20:45
|
實際：21:56
預計：22:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:45
|
實際：
預計：22:20
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:22
預計：20:45
|
實際：22:49
預計：22:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:30
預計：21:30
|
實際：22:46
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:32
預計：21:30
|
實際：22:52
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：21:17
預計：21:25
|
實際：22:44
預計：23:00
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：21:38
預計：21:40
|
實際：22:49
預計：23:15
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：20:40
預計：20:45
|
實際：21:56
預計：22:20
|
抵達 |
CA4710 準點率
KWL (桂林兩江國際機場) – XMN (廈門高崎機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
3min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
13 Apr
14
16
18
20
21
23 Apr