中國國際航空 CA4641
廈門飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
XMN
廈門, 4月24日 週四
16:19
預期內: 16:15
檢票口
L02-L15
航廈
T4
登機門
72
出發
飛行時間：3小時
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
19:03
預期內: 19:15
行李轉盤
48
航廈
T3
登機門
--
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抵達
已於 13分前降落
XMN
廈門, 4月25日 週五
15:25
預期內: 15:00
檢票口
L02-L15
航廈
T4
登機門
72
出發
飛行時間：3小時
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
18:04
預期內: 18:00
行李轉盤
30
航廈
T3
登機門
--
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預期內
XMN
廈門, 4月26日 週六
15:00
預期內: 15:00
檢票口
L02-L15
航廈
T4
登機門
--
出發
飛行時間：3小時
抵達
PEK
北京, 4月26日 週六
18:00
預期內: 18:00
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA4641 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,774 公里
機齡：6年10個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA4641 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | XMN - PEK |
實際：15:25
預計：15:00
|
實際：18:04
預計：18:00
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | XMN - PEK |
實際：16:19
預計：16:15
|
實際：19:03
預計：19:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | XMN - PEK |
實際：15:19
預計：15:00
|
實際：18:01
預計：18:00
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | XMN - PEK |
實際：15:06
預計：15:00
|
實際：17:40
預計：18:00
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | XMN - PEK |
實際：15:52
預計：15:35
|
實際：19:01
預計：18:35
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | XMN - PEK |
實際：15:32
預計：15:00
|
實際：18:06
預計：18:00
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | XMN - PEK |
實際：16:54
預計：15:00
|
實際：19:45
預計：18:00
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：15:25
預計：15:00
|
實際：18:04
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:19
預計：16:15
|
實際：19:03
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:19
預計：15:00
|
實際：18:01
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:06
預計：15:00
|
實際：17:40
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:52
預計：15:35
|
實際：19:01
預計：18:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:32
預計：15:00
|
實際：18:06
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:54
預計：15:00
|
實際：19:45
預計：18:00
|
抵達 |
CA4641 準點率
XMN (廈門高崎機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
92m
69m
46m
23m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr