中國國際航空 CA4632
珠海飛往北京
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
ZUH
珠海, 4月23日 週三
11:06
預期內: 11:00
檢票口
E,F
航廈
--
登機門
B15
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
13:56
預期內: 14:25
行李轉盤
31
航廈
T3
登機門
--
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抵達
已於 8小時52分前降落
ZUH
珠海, 4月24日 週四
11:04
預期內: 11:05
檢票口
E,F
航廈
--
登機門
B16
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
14:04
預期內: 14:25
行李轉盤
49
航廈
T3
登機門
--
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預期內
ZUH
珠海, 4月25日 週五
11:00
預期內: 11:00
檢票口
E,F
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
14:25
預期內: 14:25
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA4632 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,098 公里
機齡：11年8個月
座位數量：最多180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA4632 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | ZUH - PEK |
實際：11:04
預計：11:05
|
實際：14:04
預計：14:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ZUH - PEK |
實際：11:06
預計：11:00
|
實際：13:56
預計：14:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ZUH - PEK |
實際：11:17
預計：11:05
|
實際：14:07
預計：14:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ZUH - PEK |
實際：11:20
預計：11:00
|
實際：14:10
預計：14:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ZUH - PEK |
實際：11:05
預計：11:00
|
實際：13:59
預計：14:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ZUH - PEK |
實際：13:38
預計：13:00
|
實際：16:43
預計：16:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | ZUH - PEK |
實際：11:05
預計：11:00
|
實際：13:50
預計：14:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：11:04
預計：11:05
|
實際：14:04
預計：14:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:06
預計：11:00
|
實際：13:56
預計：14:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:17
預計：11:05
|
實際：14:07
預計：14:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:20
預計：11:00
|
實際：14:10
預計：14:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:05
預計：11:00
|
實際：13:59
預計：14:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:38
預計：13:00
|
實際：16:43
預計：16:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：11:05
預計：11:00
|
實際：13:50
預計：14:25
|
抵達 |
CA4632 準點率
ZUH (珠海機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr